Как отрегулировать гаражные ворота

Регулировать гаражные ворота необходимо спустя некоторое время после установки и по мере необходимости во время постоянного использования. Эта манипуляция производится для поддержания нормальной работы электропривода, защищающего полотно от механического воздействия, вследствие которого могут появляться повреждения и поломки. Для того, чтобы понять механику настраивания электропривода, в пример мы берём секционные ворота.

Все манипуляции регулировки стоит выполнять с максимальной щепетильностью и осторожностью, соблюдая все меры безопасности, чётко следуя инструкции. Однако, если в Вас нет уверенности в успешности выполнения ряда работ, то на нашем сайте Вы можете оставить заявку, что в самое ближайшее время будет рассмотрена. На все услуги даётся гарантия, а во время процесса монтажа наш мастер настраивает все регулировки для удобства и даёт консультацию перед эксплуатацией, чтобы она продлилась как можно дольше, без угрозы поломки.

Правила регулировки

При перекашивании секционных ворот – регулировка нужна в обязательном порядке. Иначе все детали и составные части будут подвержены быстрому износу. Из-за этого придётся их менять. А в худшем случае подобного происшествия – секционные ворота придётся менять полностью. Неправильная балансировка механизма подъёма грозит множеством поломок и оборванным тросом. Вся конструкция потребует периодического осмотра и диагностики на перекос и провисание. Это сможет увеличить срок использования и предотвратить поломки.

Наша компания занимается монтажом, демонтажом и ремонтом разных видов ворот с электроприводом. Работники нашей компании – профессионалы и мастера своего дела. Они отлично разбираются во всех возможных механизмах и автоматических системах разных изготовителей. Это является истинным гарантом качественно выполненной работы.

Натяжение тросов

Частая проблема гаражных секционных ворот – провисшие троса. Данный случай очень проблемный и несёт множество негативных последствий. Это может привести к деформации полотна и направляющих ворот. Именно этот случай требует незамедлительного проведения регулировки. Провисание троса характеризуется такими факторами:

• Ворота не поднимаются и не опускаются в полной мере
• Полотно не поддаётся никаким манипуляциям, его невозможно опустить или поднять

Данная конструкция с разрезным валом проходит в таком алгоритме:

• Нижний кронштейн закрепляется
• На секции устанавливается шпонка
• Фиксируется барабан с помощью затяжки установочного винта
• Поворачивается вал, прокручивая пружины в полтора-два оборота

Финальным штрихом является фиксация пружин благодаря затягиванию болтов натяжных наконечников. Если никакого эффекта нет, то муфтовые болты натяжения должны быть ослаблены, а вал провисающего троса – повёрнут. При выполнении работы второй вал ни в коем случае не должен поменять своё положение, для обеспечения удачной починки и безопасности.

Регулировка конструкции с неразрезным валом

Не избежать проблем и со случаем поломки неразрезного вала. Для регулировки конструкции с неразрезным валом необходимо провести ряд задач:

• Ослабить натянутый трос и зафиксировать рабочую панель в приподнятом виде
• Затем откручивается винт, что удерживает трос, и последний регулируется на нужную длину
• Рабочая панель возвращается на место, а винт затягивается

При неудачных манипуляциях, стоит провести всю процедуру снова, при этом следя за натяжением троса. В любом случае, Вы всегда можете обратиться в нашу компанию для проведения ремонтных работ ворот. Мы точно всё сделаем аккуратно, качественно и в нужные сроки.

Настройка опорных роликов

Опорные ролики тоже страдают. По прошествии какого-то времени, они подвергаются такому неприятному явлению как износ. Однако, как и любая механическая вещь, они могут выйти из строя раньше положенного времени. При работе слышится странный звук и ощущается наличие люфта в направляющей роликов. Большой зазор может привести к тому, что между полотном и проёмом может образоваться щель при закрытом состоянии ворот, что также может привести к проблематичным последствиям в лице провисания. В данной ситуации, ролик подтягивается регулируется, оставляя при этом люфт размером в полтора миллиметра. Если же зазора нет, то ролик ослабляется. После всех манипуляций ролик и уплотнитель смазываются специальным раствором. Наша компания всегда готова предоставить ремонт секционных ворот по самой привлекательной и конкурентной цене на рынке. Благодаря нам осуществляется накладка любых автоматических систем и конструкций ограждения. Мы не боимся трудностей, поэтому готовы выполнить работу любой сложности, продлив срок эксплуатации ваших ворот на долгие годы. И к тому же – прочность нашей продукции на высшем уровне, потому что мы – только за профессиональный подход!